S-FR計画は白紙に戻すか、コストカットが必要

まず、2シーターで1.3Ｌで予想価格が300万円。

ふざけてる。

元々S-FRは4シーターで150万円という予想で皆の気を引きながら、

やっぱ無理って投げ出したいい加減な企画。

同じ2シーターで比較してみた所、

マツダのロードスターが約300万。

S660が200万強。ただし軽。

とするならば、

S660の倍の排気量なんだから、

260万～280万に収まらないか？

そもそも2シーターがおかしい。

BRZが4シーターで約300万なのに、

S-FRは2シーターで300万。

これ、冷静に考えたら皆GR86やめてBRZ買う方向でしょ。

普通に排気量順に考えてみる。

GR86（BRZ）2.4リッター

86（前BRZ）2リッター

ロードスター2リッター～1.5リッター

S-FR　1.3リッター

S660　660cc

値段

BRZ　300万強。

ロードスター　300万強。

S-FR　300万予定。

S660　約200万。

ね、S-FRだけトヨタ補正掛かってるでしょ。

ここで言いたいのはトヨタの悪口じゃなくって、

いくら騙してもそれじゃ誰も買わないよ。ってこと。

それか僕がベストカーに騙されてるってこと？